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1月15日，中交马东铁项目在线路起点吉兰丹州哥打巴鲁铺轨工程现场成功举行
A、B段轨道铺通仪式。马来西亚铁路衔接公司（MRL）首席执行官拿督斯里达维斯、中交马东铁项目总经理孔琦出席轨通仪式并致辞。
MRL项目总监阿兹兰及其他高层领导，各部门、各分部代表，马东铁项目副总经理阮新明，各部门、各现场办、各分部代表以及媒体代表等约130人参加仪式。
孔琦在致辞中对MRL一直以来的支持表示感谢，他指出，为实施好轨道工程，马东铁项目在马来西亚首次使用500米长轨单枕连续铺轨的机械化施工工艺，并将中国先进的“轨道工程数字化智能管控调度系统”首次引入马来西亚铁路轨道施工领域。孔琦表示，马东铁项目将继续把先进的技术、工艺、施工经验、工程装备科学运用到项目建设中，争取在2025年底完成A+B+C1段长轨直铺，同时积极为马来西亚培养更多铁路施工、运营人才。达维斯在讲话中表示，马东铁从马兰到哥打巴鲁近400公里正线轨道提前成功铺通得益于中国最新、最先进的技术的使用，同时也展现了马东铁项目全线员工的奉献和团队合作精神。
马东铁十分部铺轨工程由中国港湾南太区域管理中心与二公局国际公司紧密联营，自2023年12月轨道工程启动以来，马东铁项目铺轨团队坚持目标导向，优化资源配置，克服交叉施工作业多、雨季影响等困难，仅用13个月时间，提前计划80天实现A、B段约400公里轨道铺通，助力马东铁项目打赢了“全线攻坚年”关键一战。下一步，马东铁项目铺轨团队将继续秉承“平稳推进、精细管控”的工作理念，以更加务实奋进的姿态迎接新挑战，以饱满的热情与专业精神推动生产，为马东铁项目“决战冲刺年”贡献更大力量。
