6月1日,马新捷运RTS轨道项目隧道段无砟道床首次浇筑顺利完成,标志着项目新加坡侧隧道段道床施工全面启动,项目进入施工冲刺期。
项目隧道段无砟道床长3.1千米,均位于新加坡境内。为解决马来西亚运输混凝土至新加坡的难题,项目团队制定了周密的跨境施工方案,开展了多项施工安全技术培训,克服了吊点少、跨境跨海桥上混凝土运输不便及浇筑复杂等多重困难。创新采用“天泵装灰入罐——机车往返转运——地泵现场浇筑”的施工工艺,将来自马来西亚的混凝土持续注入新加坡隧道段施工现场。
本次道床的成功浇筑,为隧道内无砟道床及道岔施工打下坚实基础。下一步项目团队将持续优化现场施工组织,全力保障项目按期完工。



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