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4月13日，由中国港湾承建，二公局具体实施的马来西亚砂捞越塞京卡特大桥P7主梁边跨顺利合龙，为后续全桥合龙奠定了坚实基础。

4月10日，中国港湾新加坡公司组织约30名员工前往新加坡卫生科学局,开展“情系狮城·热血同行”主题社会责任与志愿服务活动，以实际行动践行企业担当，传递城市温度。

4月2日，中国港湾新加坡公司与新加坡南洋理工大学及新加坡盛裕咨询私人有限公司联合举办“海洋与沿海基础设施先进地基改良技术”主题研讨会。新加坡公用事业局、新加坡海事及港务局、新加坡建屋发展局及建设局、新加坡裕廊集团等逾270名来自工程界、学术界及政府部门的相关专业人士出席。 南太区域公司副总经理冯良记在开幕致辞中表示，新加坡公司长期与南洋理工大学及盛裕集团在研发、咨询与技术交流等领域保持紧密合作，三方携手共进是推动沿海工程技术持续创新的重要基础。本次研讨会聚焦先进地基改良技术，涵盖深层水泥搅拌法、生物灌浆等前沿技术在海洋与沿海基础设施建设中的创新应用，旨在推动学术界与工程界的深度交流与协同发展。研讨会特邀五位权威专家发表主旨演讲，专家们的演讲内容精深、案例翔实，呈现了在海洋与沿海基础设施地基改良领域，设计和施工技术中的创新探索及实际应用。 此次研讨会的圆满举办，是新加坡公司持续深化中新交流协作、搭建高水平技术交流平台的又一重要成果，充分彰显了中国港湾在行业领域的领先地位与核心技术实力。展望未来，新加坡公司将继续秉承开放合作精神，推进加强与国际一流学术机构及行业伙伴的协同创新，进一步巩固中国港湾在国际市场中的品牌影响力。

近日，由中国港湾承建的菲律宾八打雁巴万集装箱码头一期项目部到到当地社区开展慰问活动

近日，中交马来西亚东海岸铁路项目十分部凭借卓越的工程建设成效，先后两次斩获项目总经理部绿牌奖励。这一荣誉既是对其各项工作的高度肯定，也充分展现了团队专业的素养与高效的执行力。 马东铁是中马共建“一带一路”的旗舰工程，轨道工程建设是项目一期通车的核心。面对交叉作业多、当地气候复杂等施工难题，十分部轨道工程团队锚定目标、迎难而上，通过优化施工组织、调配建设资源，将500米长钢轨机械化铺轨效率从1.5公里/天提升至2公里/天。历经两年攻坚，团队圆满完成519公里铺轨任务，实现正线A、B段400公里轨通，还成功举办498km无缝线路铺通仪式，为项目一期通车筑牢基础，树立高质量履约品牌。 在核心工程捷报频传之际，十分部在节点保障工作中同样表现亮眼。2025年12月31日至2026年2月11日，从首批动车组、电力机车运抵铺轨基地，到启用仪式顺利举办，十分部严格服从总经理部部署，高效完成设备卸车、检修测试、仪式安保等全流程保障任务，为设备顺利交付及仪式圆满举办提供坚实支撑，其贡献获项目方高度认可。 两次绿牌奖励是对十分部的褒奖。下一步，十分部将以此为动力，秉持攻坚克难、团结协作的实干精神，以更昂扬的斗志推进后续建设，为马东铁项目稳步实施、中马共建 “一带一路” 高质量发展贡献更多中交力量。