公司要闻

7月7日，马来西亚一带一路研究中心主席拿督谢诗坚博士、名誉主席连惠慧博士、副主席陈是呈博士、署理主席黄召仁博士率马来西亚理科大学多名中国及马来西亚博士生到中交马东铁项目十分部观摩调研。 谢诗坚博士一行在行车调度中心听取十分部负责人关于铺轨建设进展等方面的介绍，并观摩工程线调度系统，就智能调度等内容进行交流。调研团一行还前往焊轨生产车间，实地考察长轨焊接，了解工艺流程，随后添乘轨道车往返苏丹阿末沙城站，亲身体验轨道运行情况，直观感受项目建设，并对项目建设取得的成效表示肯定和赞扬。 此次调研增进了马来西亚一带一路研究中心对马东铁项目建设的了解，为未来在相关领域开展合作奠定良好基础。十分部将以此次调研为契机，持续精细管控，保障铺轨平稳推进，为中马高质量共建“一带一路”旗舰项目的顺利实施及交付贡献力量。

7月4日，中国港湾马来西亚槟城LWR高层公寓项目隆重举行开工仪式。业主单位、参建单位及监理单位等代表出席活动。 仪式上，业主代表在致辞中充分肯定了项目团队在前期筹备中的高效表现和专业能力，对项目团队的技术实力与管理能力充满信心，希望项目高质量完成交付。项目负责人表示，项目团队将坚持“精益建造、匠心品质”的理念，充分发挥全球化管理经验和本地化资源整合优势，力争将项目打造为“精品工程、示范工程、信任工程”。 马来西亚槟城LWR高层公寓项目位于槟城黄金海岸线The Light City核心区，规划建设两栋34层高端高层住宅，该项目是公司在马来西亚高端住宅市场的重大突破，项目建成后将成为槟城城市天际线的重要组成部分，进一步提升区域居住品质与城市形象。

7月4日，中国港湾新加坡公司组织员工前往THK老人院，开展“情暖夕阳·关爱长者”主题暨企业社会责任与志愿服务活动。     活动当天，志愿者们为老人们送上寓意温暖的关爱礼包，并与老人贴心交流与陪伴。随后，精心策划的文艺演出与趣味互动营造出热烈而温馨的现场氛围，让老人们在欢笑中感受到来自志愿者的关怀与温暖。     此次活动进一步提升了公司品牌知名度，树立了良好的企业社会形象。公司将继续秉持“感知责任，优质回报，合作共赢”的价值观，积极承担社会责任，为当地社会经济发展做出积极贡献。

6月25日，彭亨州州务大臣旺罗斯迪和彭亨州行政议会(MMK)成员到中交马东铁项目十分部调研观摩，业主马来西亚铁路衔接公司（MRL）首席执行官达维斯，中国港湾专职副总裁、马东铁项目总经理邓波及本地媒体陪同。 旺罗斯迪一行添乘轨道车由苏丹阿末沙城站至关丹港站，沿线了解施工建设成果。在十分部行车指挥调度中心，旺罗斯迪一行观看了马东铁项目最新进度专题片，并观摩了行车智能调度系统的实际应用。调研结束后，旺罗斯迪接受了随行媒体采访，他表示，马东铁项目建成后，将有效缓解彭亨州交通压力，缩短文冬至吉隆坡等主要节点的通勤时间。同时，铁路沿线特别是车站周边15公里范围的发展已纳入州政府规划，将有力带动商业配套、就业机会和人口集聚，推动彭亨州实现由“通”向“兴”的转变。他强调，马东铁不仅是一项基础设施工程，更是改善民生、促进地方经济持续向好的关键支撑。 此次调研活动加深了彭亨州政府对马东铁项目建设情况的了解，展现了各方携手推进中马重点工程的坚定决心。未来，项目将以更高标准推进施工建设和履约情况，持续深化属地沟通协作，为打造中马友谊路、发展路、共赢路贡献力量。

6月24日至25日，马来西亚职业安全与健康协会（MSOSH）主席A.Fakhrul Anuar,副主席M.Najib一行到马东铁十分部，开展为期两天的审计与交流指导工作。 24日，MSOSH审计负责人一行首先前往CROCC调度中心观看施工进度工艺片，详细了解项目建设情况。随后，参观安全培训中心，体验VR安全培训设备，并前往CLQ劳工营地考察住宿与HSE管理措施，充分肯定了项目标准化、规范化管理水平。 25日，MSOSH主席一行与十分部负责人举行座谈会议，就职业安全与健康管理标准、现场安全措施等深入交流，分享各自经验。交流结束后，双方互换纪念品并合影留念。随后，代表团前往CROCC调度中心观摩，添乘轨道车见证轨道工程建设与HSE管理流程。 此次交流指导，不仅促进十分部与MSOSH之间的互通、合作，也为马东铁十分部不断提升的HSE管理水平提供了宝贵经验，为推动项目安全建设与持续发展奠定了坚实基础。

6月20日上午，由中国政府援建的瑙鲁体育中心项目奠基仪式在瑙鲁隆重举行。瑙鲁总统戴维·阿迪昂、议长兼国家奥委会主席马库斯·斯蒂芬，中国驻瑙鲁大使吕进等共同出席仪式。 吕进表示，实施援瑙体育中心项目，是落实两国最高领导人共识、深化中瑙务实合作的重要体现，也是中方开展南南合作、落实全球发展倡议的重要行动。中方克服地质条件复杂、项目工期紧张、原材料进口成本高等困难，决心高质量、高标准建设体育中心，用实际行动兑现庄严承诺。拥有一座现代化体育场，是瑙鲁几代人的梦想。对瑙鲁而言，体育中心的建设和落成将开辟体育事业发展的新纪元，打开对外交流的新窗口，竖立国家开发建设的新地标，成为中瑙友谊历久弥坚的新丰碑。 阿迪昂表示，在中国的帮助下，几代瑙鲁人心怀在自己国家举办运动会的梦想即将变成现实。体育场将为瑙鲁人民提供高标准的运动场所，对推广体育健身，减少肥胖症、糖尿病等慢性病带来莫大助益。由衷感谢习近平主席、中国政府和人民。 中国港湾承建的援瑙鲁体育中心项目规划建设包含多功能综合体育馆、标准田径场、足球场及配套训练设施等，建成后将成为瑙鲁规模最大、功能最完善的综合性体育场馆，显著改善该国体育基础设施条件。下一步，项目部将加大资源投入，扎实做好项目安全、质量和进度管理，高质量推进项目建设，努力打造品质工程。

6月4日，马来西亚国家银行副行长阿德南·再拉尼率团到中交马东铁项目十分部观摩调研。马来西亚国家银行联络办事处总监陈光平及东海岸地区办事处、金融监管、货币政策、经济部、战略沟通部等多个部门负责人参加，业主马来西亚铁路衔接公司（MRL）相关人员陪同。 阿德南·再拉尼一行详细了解马东铁项目概况、施工进展、资源配置以及履约情况，并观看了马东铁项目最新进度短片。随后调研团一行添乘轨道车，从关丹港站出发，沿线实地查看了轨道铺设、站后工程等情况。调研过程中，阿德南·再拉尼对施工现场标准化管理、施工组织效率等表示了充分肯定。 此次调研增进了与马来西亚国家银行的沟通交流，也为后续相关支持奠定了良好基础。十分部将以此次调研指导为契机，持续提升管理效能，加快建设进度，积极推动马东铁项目轨道工程高质量交付。

6月10日，新加坡大士综合废物处理设施一期工程顺利完成2号线汽鼓吊装作业，标志着项目在主要设备安装方面取得又一关键进展，成功实现重要里程碑节点。 作为焚烧锅炉系统的核心部件之一，汽鼓结构复杂、体积庞大，对吊装精度与施工组织协调能力提出了极高要求。项目联营体各方紧密协作，精心组织，项目团队坚持“安全第一、质量为本”的管理理念，提前制定详尽的吊装方案，严格执行操作规程，确保整个吊装过程有序推进，充分体现了团队的专业能力与执行力，最终安全、高效完成此次汽鼓吊装任务。 本次吊装圆满完成，不仅为后续焊接、管道连接等工作奠定了坚实基础，也为项目按计划于2026年实现焚烧锅炉系统点火投运提供了有力保障。项目团队将继续以高标准、严要求，全力推进后续建设任务，确保项目高质量交付，为新加坡可持续发展与环保事业作出积极贡献。

5月31日，彭亨州行政议员（公共工程、交通及卫生委员会主席）拿督拉查里和马来西亚工程师协会（IEM）副主席陈志辉教授、副主席拿督万·纳扎里一行组团到中交马东铁项目十分部调研观摩。 在行车指挥调度中心，调研团一行听取了十分部负责人对项目概况、施工进展等内容的汇报，添乘轨道车从关丹港站前往苏丹阿末沙城站，沿线感受轨道的平稳程度和施工质量。在长钢轨焊接生产车间，技术人员详细讲解了从25米标准长度钢轨到500米长轨的焊接工艺流程，包括焊前准备、焊接操作及焊后处理等关键工序。拉查里及IEM代表对十分部在工程质量、技术创新及管理能力方面的表现表示充分认可。拉查里还接受了当地媒体的采访，就马东铁项目车站邻近区域的开发等问题进行了答复。 下一步，马东铁十分部将以此次调研为契机，加强与马来西亚工程师协会等专业机构的常态化交流合作，积极参与行业技术标准研讨，推动先进技术在马来西亚基础设施建设领域的推广应用。同时，科学调配资源，在确保工程质量与安全的前提下，加快推进剩余工程建设，全力打造精品工程、民心工程，为促进马来西亚东海岸经济发展、深化中马两国基础设施建设合作贡献力量。

6月1日，马新捷运RTS轨道项目隧道段无砟道床首次浇筑顺利完成，标志着项目新加坡侧隧道段道床施工全面启动，项目进入施工冲刺期。 项目隧道段无砟道床长3.1千米，均位于新加坡境内。为解决马来西亚运输混凝土至新加坡的难题，项目团队制定了周密的跨境施工方案，开展了多项施工安全技术培训，克服了吊点少、跨境跨海桥上混凝土运输不便及浇筑复杂等多重困难。创新采用“天泵装灰入罐——机车往返转运——地泵现场浇筑”的施工工艺，将来自马来西亚的混凝土持续注入新加坡隧道段施工现场。 本次道床的成功浇筑，为隧道内无砟道床及道岔施工打下坚实基础。下一步项目团队将持续优化现场施工组织，全力保障项目按期完工。