vv
12月26日，由公司承建的马来西亚新山至新加坡捷运系统（RTS）工程迎来关键里程碑，马来西亚一侧热滑试验圆满完成。列车首次通过导电轨供电平稳运行到新山武吉查卡至边境线3.6公里处。试验覆盖车辆段、车站区域及海上高架桥等过重要区段，导电轨供电电压符合设计要求，列车运行稳定，为项目2026年底投入运营奠定了坚实基础。
试验筹备期间正值雨季，潮湿环境给设备调试与现场作业带来较大挑战。与此同时，供电系统、轨道工程、列车调试等多专业交叉作业协调难度大，任何环节滞后都可能影响整体进度。面对困难，中国港湾项目团队优化施工方案，采用专用测量仪器对导电轨平整度、导电性等指标进行逐段检测与实时调整，确保供电接口无缝对接。经全体人员共同努力，热滑试验圆满完成。此次试验在真实带电工况下，全面验证了列车集电靴与导电轨的受流稳定性、轨道线路平顺性、道岔转换可靠性等指标，沿线疏散平台等设施限界亦全部符合标准。
项目通车后，每小时运力可达1万人次，预计能为每日约35万人次的跨境通勤客流分担一半压力，大幅缩短通关时间。这一跨境交通枢纽还将强化新马区域经济融合，提升劳动力流动效率，为两地旅游、商贸等领域注入新活力。下一步，项目团队将以此次热滑试验为契机，全面贯彻落实集团“三基三全四化”和公司“六化两强”要求，扎实做好项目管理，推进联调联试与后续收尾工作，确保这条承载双城期待的跨境捷运早日通车，使其成为连接新马民心、促进区域发展的“黄金通道”。
