马东铁六分部彭亨河特大桥连续梁全部合龙

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，中交马东铁项目六分部彭亨河特大桥最后一联108米连续梁顺利合龙。

彭亨河特大桥跨越西马最长河流彭亨河，全长约2.3千米，共64跨，是项目六分部重难点工程之一。该桥共设计3座连续梁，分别跨越彭亨河西河叉、东河叉和10号公路。连续梁采用挂篮悬浇法对称施工，具有施工难度大、施工工艺复杂、安全风险高等特点。

彭亨河连续梁段位于马来原住民聚集区，在开工前面临设计报批难、征地困难等问题；在施工过程中受到疫情反复、河水上涨造成施工平台多次被洪水淹没等挑战。面对困难与挑战，项目施工团队超前谋划，研判风险，科学组织，统筹推进，多次组织召开技术方案专题会议，确保施工顺利开展。

彭亨河特大桥连续梁全部合龙，顺利打通了六分部C段架梁铺轨通道，为C段明年后续施工生产打下了坚实基础，也保持了分部施工生产不断完成节点目标的良好势头。项目将以此为契机，继续围绕2024年攻坚目标铆足干劲，提质增效，奋勇当先，不断取得新的胜利。