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7月25日，随着最后一方混凝土注入桩基孔内，马来西亚砂捞越塞京卡特大桥首根钻孔灌注桩6P4顺利浇筑完成。
为顺利完成试验桩施工，项目团队高度重视，统筹规划，对现场作业人员进行了详细的技术交底，确保各项工序均严格按照施工规范和操作规程进行。此外，提前多次与监理沟通交流，确保监理完全理解并支持项目部的技术方案和工艺，避免工作习惯和理解差异影响工作实施。
项目部将以此为契机，总结经验，精心组织，进一步提升技术和管理水平，加快开展剩余3根试验桩的施工工作，确保主桥桩基早日进入大面积施工阶段。
塞京卡特大桥项目主桥为跨径200m+400m+200m的双塔双索面混凝土箱梁结构，其中主墩P7、P8位于水中，各有20根桩径2.5米的钻孔灌注桩；过渡墩P6、P9位于陆地，各有6根桩径2.2米的钻孔灌注桩，每个墩位均有1根试验桩。
6P4桩为主桥过渡墩P6试验桩，桩径2.2米，设计桩长49.88米，其中钻土31.38米，钻岩18.5米，理论混凝土浇筑方量190方;设计工作荷载1800吨，试验荷载3600吨，采用自平衡试验法检测桩基承载力，待28天强度满足要求后，将进行荷载试验。
