9月3日,马东铁六分部顺利完成31#桥最后一处墩身浇筑工作,标志着马东铁六分部第二长桥31#桥墩台施工全部完成。
马东铁六分部31#桥全长3154米,共有墩台97处,是六分部项目范围内第二长桥,也是六分部马兰制梁场首架方向上的第一座特大桥,对马兰制梁场架梁通道起到举足轻重的作用。
为确保架梁通道通畅,全面破解人力资源短缺、劳动力效率低下等难题,项目管理团队紧盯架梁节点倒排工期,编制科学施工方案,采取“第三国工班组承包制”,为六分部马兰制梁场首架提供了科学保障。
项目31#桥墩身施工全部完成,是马东铁六分部贯彻落实中交马东铁项目指挥长工作会议精神,全力冲刺“强管理、守安全、倍增达产保进度”劳动竞赛取得的又一战果,更为马东铁项目整体目标的实现奠定了坚实的基础。