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中国澳门友谊大桥
澳门友谊大桥，为连接澳门半岛和凼仔岛的跨海公路大桥。大桥主桥长4414米，匝道桥长1108米，主桥面宽19米，双向4车道。大桥结构是：主结构为预应力混凝土箱型梁斜拉桥，箱梁顶层设置双向6条车道，箱内底层设置两条轻轨和两条避风车道，这类桥梁结构形式为世界首创。
中国江苏南京长江第三大桥
全长约15.6公里，大桥为主跨径648米斜拉桥，主塔为钢砼混合结构人字型，国内首创。
中国重庆朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥全长1741米。主桥为跨径190＋552＋190米中承式钢桁连续系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36米。下层中间为双线城市轨道交通，两侧各预留一个汽车车行道。
中国江苏润扬长江公路大桥
全长35.66公里，其中南汊河主桥为主跨径1490米单孔双铰钢梁悬索桥，是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥。是中国建桥史上工程规模最大、建设标准最高、投资最大、技术最复杂、技术含量最高的现代化特大型桥梁工程，也是长江上唯一一座由斜拉桥和悬索桥合成的特大型桥梁。
中国上海东海大桥
中国东海大桥是上海洋山深水港的唯一陆路通道，全长32.5公里，标准桥面宽度31.5米，按双向6车道加紧急停车带的高速公路标准设计，设计行车时速每小时80公里，设计荷载等级为汽车—超20级、挂车—120，并按全桥集装箱重车间距10米密排布置进行校验。
科威特穆巴拉克-凯比尔一期路桥项目
科威特穆巴拉克-凯比尔一期路桥项目（原称"科威特巴比延岛项目"）是中国港湾于2007年6月5日中标的特大型EPC项目，工程内容主要包括横跨Subiya海峡的1.42km公路桥和7.31km铁路桥(后变更为4.24km)各一座，30.30km的双向六车道公路和24.205km复线铁路路基。
天威号”旋转式起重打桩船
天威号"旋转式起重打桩船，吊重700吨，桩架高93米。
中国江苏苏通长江公路大桥
全长32.4公里。其主跨跨径1088米,是世界最长的斜拉桥主跨;其主塔高306米,为世界最高的桥塔;主桥两个基础墩分别采用131根直径2.5米至2.8米,长120多米的群桩,是世界最大规模的群桩基础;主桥最长的斜拉索长580米,是世界最长的斜拉索。2003年6月开工建设,2008年完工。
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中交马东铁项目十分部首铺段顺利进入无缝线路施工
4月19日，南太区域中心总经理马建华陪同马来西亚国家能源总裁兼首席执行官拿督梅格贾拉鲁丁到槟城275kV跨海输电线路项目现场检查。
中交马东铁项目十分部首铺段顺利进入无缝线路施工
近日，中交马东铁项目十分部正线首铺段首对1500米单元轨节焊接、应力放散及锁定施工顺利结束，标志着首铺段顺利进入无缝线路施工的关键阶段。
中交马东铁项目十分部完成首组岔枕生产
4月8日，中交马东铁项目十分部首组60kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕预制完成并成功脱模，标志着项目轨枕生产进入了新阶段。
苏岩松到南太区域管理中心调研并检查在马项目
4月11日至14日，公司副总经理苏岩松到南太区域管理中心调研并检查在马项目。公司市场开发部、南太区域管理中心及马东铁项目总经理部相关负责人陪同参与相关活动。
张晓强到马来西亚调研并开展商务活动
4月10日至11日，公司总经理张晓强在马来西亚槟城会见国家开发银行行长谭炯、驻槟城总领事周游斌，并到槟城275kV跨海输电线路项目现场调研。公司副总经理苏岩松，公司市场部及南太区域管理中心负责人陪同。
