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马来西亚槟城第二跨海大桥项目
马来西亚槟城第二跨海大桥是中马两国政府间合作的框架项目，是马来西亚20年来最大的土建工程。工作范围为主桥及桥面系、航行灯、主桥装饰灯、引桥基础及下部结构。槟城二桥海中桥全长16.370公里。主桥采用三跨双塔斜拉桥。
中国香港八号干线-昂船洲高架道路
昂船洲高架道路是一条长2.2公里的双程三线分隔车道，链接昂船洲大桥、西九龙公路及位于长沙湾荔湾交汇处的八号干线长沙湾至沙田路段，昂船洲高架道路是八号干线青衣至长沙湾段的其中一个主要部分。
中国香港马鞍山T7高速公路
T7项目是建造一条长3.2公里、由恒安村至樟木头村的双线双程行车的主干路。该主干路将绕过繁忙的马鞍山市中心，连接现有的马鞍山路及西沙路
科威特穆巴拉克-凯比尔一期路桥项目
科威特穆巴拉克-凯比尔一期路桥项目（原称"科威特巴比延岛项目"）是中国港湾于2007年6月5日中标的特大型EPC项目，工程内容主要包括横跨Subiya海峡的1.42km公路桥和7.31km铁路桥(后变更为4.24km)各一座，30.30km的双向六车道公路和24.205km复线铁路路基。
南部高速
南部高速是斯里兰卡第一条高速公路，自2011年11月27日全线通车运行。起点位于Kottwa,而终点在Godaagama，车辆高速行驶。
中交马东铁项目十分部首铺段顺利进入无缝线路施工
近日，中交马东铁项目十分部正线首铺段首对1500米单元轨节焊接、应力放散及锁定施工顺利结束，标志着首铺段顺利进入无缝线路施工的关键阶段。
马东铁十分部顺利完成铺轨机组首次调头
近日，随着铺轨机主机从轴线低平板车上平稳吊回至铺轨基地大型吊装专用平交道口处的轨道上，中交马东铁十分部顺利完成铺轨机组首次调头。
中国重庆朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥全长1741米。主桥为跨径190＋552＋190米中承式钢桁连续系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36米。下层中间为双线城市轨道交通，两侧各预留一个汽车车行道。
天威号”旋转式起重打桩船
天威号"旋转式起重打桩船，吊重700吨，桩架高93米。
中国江苏苏通长江公路大桥
全长32.4公里。其主跨跨径1088米,是世界最长的斜拉桥主跨;其主塔高306米,为世界最高的桥塔;主桥两个基础墩分别采用131根直径2.5米至2.8米,长120多米的群桩,是世界最大规模的群桩基础;主桥最长的斜拉索长580米,是世界最长的斜拉索。2003年6月开工建设,2008年完工。
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中交马东铁项目十分部首铺段顺利进入无缝线路施工
4月19日，南太区域中心总经理马建华陪同马来西亚国家能源总裁兼首席执行官拿督梅格贾拉鲁丁到槟城275kV跨海输电线路项目现场检查。
中交马东铁项目十分部首铺段顺利进入无缝线路施工
近日，中交马东铁项目十分部正线首铺段首对1500米单元轨节焊接、应力放散及锁定施工顺利结束，标志着首铺段顺利进入无缝线路施工的关键阶段。
中交马东铁项目十分部完成首组岔枕生产
4月8日，中交马东铁项目十分部首组60kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕预制完成并成功脱模，标志着项目轨枕生产进入了新阶段。
苏岩松到南太区域管理中心调研并检查在马项目
4月11日至14日，公司副总经理苏岩松到南太区域管理中心调研并检查在马项目。公司市场开发部、南太区域管理中心及马东铁项目总经理部相关负责人陪同参与相关活动。
张晓强到马来西亚调研并开展商务活动
4月10日至11日，公司总经理张晓强在马来西亚槟城会见国家开发银行行长谭炯、驻槟城总领事周游斌，并到槟城275kV跨海输电线路项目现场调研。公司副总经理苏岩松，公司市场部及南太区域管理中心负责人陪同。
