4月22日,最后一车钢轨安全抵达吉隆坡地铁二号线项目钢轨存储基地并完成吊卸,标志着项目部完成全部钢轨的清关运输工作。
受新冠肺炎疫情影响,马来西亚政府于3月18日起执行行动管制令,禁止一切非必要的活动,包括建筑施工和货物运输。为确保完成本月的计量收入任务,保障项目现金流,项目部认真研究行动管制期间马来西亚海关的有关要求,积极寻找可行的清关和运输方案。在吊卸工作中,项目部采取了两班倒的方式,进行24小时不停歇吊卸,将原本计划7天完成的3552吨钢轨吊卸任务集中在3天内完成。
因国内疫情影响,本批钢轨生产计划曾先后调整2次。项目部密切跟踪国内相关省市的防疫政策动态,积极与攀钢进行沟通,最终确定了本批钢轨的生产时间,并委派有关单位员工代表项目部进行钢轨的生产监督,执行第三方检测任务,顺利完成了本批钢轨的生产。
最后一批钢轨清关运输工作的全面完成,达到了相关计量里程碑节点的要求,为行动管制令结束后项目部的复工复产打下了一定的基础。
中交马东铁项目铺轨关键设备顺利进场
11月2日,随着配砟整形车和最后一批铺轨机组配件运抵十分部关丹铺轨基地,标志着马东铁项目铺轨施工用108套关键设备悉数进场,为12月11日的首铺提供了设备保障。
中国驻东帝汶大使肖建国到帝巴湾项目视察
2月7日,中国驻东帝汶大使馆大使肖建国、经商参赞耿协威一行到帝巴湾新集装箱项目视察。东帝汶公司和帝巴湾项目部管理人员陪同参加。
马东铁项目六分部荣获马东铁项目季度综合考评第一名
近日,在中交马东铁项目总经理部开展的2020年第四季度综合考评中,六分部荣获季度综合考评第一名。
马东铁六分部完成全线首根钻孔灌注桩静载检测试验
10月18日,马东铁六分部3号桥P8-1号桩钻孔灌注桩静载检测试验顺利完成。
在做好疫情防护的基础上,六分部精心组织实施,抽调多名业务骨干成立专项小组,针对存在的问题及风险预防编制检测方案和专项安全方案,历经72小时的加载、持荷、卸载等程序,最终检测试验的各项指标结果均满足设计和技术规格书的要求。
马东铁六分部马兰梁场第1000榀T梁架设成功
11月10日,在架桥机钢索的牵引下,中交马东铁六分部马兰制梁场段第1000榀预制T梁精准落在垫石支座上,马兰梁场T梁架设成功突破1000榀大关,标志着整体施工又向重要的节点工期迈进了坚实的一步。
吉隆坡地铁二号线项目完成高架段道岔施工
10月27日,吉隆坡地铁二号线轨道工程及维护车辆项目全线高架段道岔浇筑工作全部完成。
吉隆坡地铁二号线项目钢轨闪光焊接工作进入第三阶段
7月10日,吉隆坡地铁二号线轨道工程及维护车辆项目高架段V204完成高架段最后一对钢轨焊接,标志着项目钢轨闪光焊接工作进入第三阶段。
马东铁项目六分部C段正线涵洞主体全部完成
近日,马东铁六分部C段正线的涵洞浇筑工作已全部完成,为后续路基土方施工吹响了冲锋号。
中国香港西北铁路
中国香港西北铁路全长30.5公里,连接九龙至新界的屯门,工程投资517亿港元,是香港6个铁路建设项目中规模最大的一个,也是当时香港最大的基建工程。


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